1. La vitesse de rotation maximale du roulement de broche de la machine de toronnage à grande vitesse est de 3000 tr / min.
2. Contrôleur de tension automatique: Pendant l’échouage, la tension de la prise doit être continuellement augmentée lorsque la prise est du bas de la bobine à la bobine complète. Cette fonction peut suivre et ajuster automatiquement la tension de prise; afin que toute la tension de prise soit équilibrée et identique, et en même temps L’appareil peut également ajuster la tension sans s’arrêter.
3. Le moteur principal est lubrifié par l’huile et refroidi par circulation naturelle, ce qui peut raisonnablement et efficacement augmenter la durée de vie du roulement de l’arbre principal.
Le système de passage de fil adopte une nouvelle structure et le fil peut être directement acheminé de la roue de guidage du roulement de l’arbre principal à la courroie d’étrave, ce qui empêche les rayures et les sauts causés par la défaillance de la roue de guidage d’angle sur la plaque d’aluminium.
4. La machine est équipée de 3 dispositifs de pressage pour assurer la rondeur du conducteur après toronnage et réduire la perte de matières plastiques.
5. L’ensemble de l’équipement est entraîné par des courroies synchrones et il n’y a pas de point de lubrification à l’intérieur de la machine pour garder l’intérieur de la machine propre, sans taches d’huile dans le toronnage, et répondre au toronnage conducteur de divers types de fils avec des exigences élevées de propreté de la couche de surface.
6. Pour régler la distance de torsion, une seule roue de prise doit être remplacée, et pour ajuster la direction de torsion, il suffit de basculer le levier de marche arrière et l’opération est simple, réduisant ainsi le taux d’erreur et l’intensité de travail de l’opérateur. Les roulements de l’ensemble de l’équipement sont fabriqués de grandes marques japonaises et les ceintures d’étrave sont faites de nouveaux matériaux, avec une bonne douceur, empêchant les sauts de stock causés par les secousses lors d’une rotation à grande vitesse. Le convertisseur de fréquence, l’automate, l’embrayage à poudre magnétique, le frein électromagnétique, le vérin hydraulique, etc. sont tous sélectionnés à l’étranger Import grandes marques pour réduire le taux de défaillance et les coûts de maintenance.
